鐵道部燒錢(qián)數(shù)千萬(wàn) 太極、網(wǎng)宿參建“龜速”訂票網(wǎng)
雷李平 深圳報(bào)道
春運(yùn)啟動(dòng)，火車(chē)票網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票12306網(wǎng)站崩潰及登錄緩慢卻令人大失所望。而有份參與購(gòu)票系統(tǒng)建設(shè)的兩家上市公司太極股份(002368.SZ)和網(wǎng)宿科技(300017.SZ)也大為緊張。
1月9日，記者以投資者身份致電上述兩家公司，其董秘辦人士均謹(jǐn)慎地表示，造成網(wǎng)站登錄異常的原因目前鐵道部還在查找，但均與其本身負(fù)責(zé)部分無(wú)關(guān)。
而對(duì)于鐵道部后續(xù)可能的改進(jìn)措施，上市公司則認(rèn)為，如鐵道部追加投資，將對(duì)其有利。財(cái)報(bào)顯示，鐵道部信息技術(shù)中心為太極股份的第五大客戶，12306網(wǎng)站的金額達(dá)到了1685.89萬(wàn)元。
兩公司否認(rèn)與網(wǎng)站崩潰有關(guān)
12306網(wǎng)站由鐵道部信息中心和中國(guó)鐵道科學(xué)研究院共同開(kāi)發(fā)，鐵道科學(xué)研究院電子所負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和維護(hù)，于2011年6月1日正式上線，到春運(yùn)不過(guò)半年時(shí)間。由于沒(méi)有做過(guò)模擬，也沒(méi)有過(guò)巨大訪問(wèn)量經(jīng)驗(yàn)，今年春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票啟動(dòng)后，網(wǎng)站一度無(wú)法登錄。1月9日下午6時(shí)許，該網(wǎng)站頁(yè)面打開(kāi)速度仍明顯慢于其他網(wǎng)站。
12306網(wǎng)站嚴(yán)重低于預(yù)期的使用情況引發(fā)了對(duì)于該站軟硬件設(shè)備的質(zhì)疑。而參與的相關(guān)上市公司也受到質(zhì)疑。
對(duì)此，網(wǎng)宿科技董秘辦人士告訴記者，公司只為12306網(wǎng)站提供CDN網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容分發(fā)加速服務(wù)。該人士介紹，CDN分發(fā)服務(wù)有三個(gè)模式：從服務(wù)器到入網(wǎng)這一機(jī)房?jī)?nèi)的一公里、入網(wǎng)后網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)囊还锖瓦M(jìn)入局域網(wǎng)的最后一公里。“公司只是負(fù)責(zé)信息入網(wǎng)后再網(wǎng)絡(luò)傳輸過(guò)程中的這一部分，通過(guò)公司自有平臺(tái)、節(jié)點(diǎn)、技術(shù)和軟件將信息合理有效地分發(fā)出去。”該董秘辦人士表示，“公司涉及到的部分沒(méi)有問(wèn)題，我們檢測(cè)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有不能解決的問(wèn)題。至于網(wǎng)站癱瘓等異常情況，我們也不知道原因。”
1月9日下午，太極股份的董秘辦人士也向記者證實(shí)，公司只負(fù)責(zé)網(wǎng)站的硬件系統(tǒng)集成部分，不清楚網(wǎng)站崩潰及登錄緩慢原因，“具體原因鐵道部也還在查。”
太極分羹1685萬(wàn)元
兩公司均對(duì)記者表示，鐵道部與其簽訂的是敞口合同，合同金額會(huì)不斷追加。
網(wǎng)宿科技董秘辦人士表示，CMN服務(wù)業(yè)務(wù)是公司主營(yíng)業(yè)務(wù)，營(yíng)業(yè)收入占比超過(guò)50%(中報(bào)占比57.6%)。今年前三季度，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入3.82億元，按比例計(jì)算，CMN服務(wù)業(yè)務(wù)收入在2億元左右。
“與12306網(wǎng)站的合同由于不屬需公告范圍，公司沒(méi)對(duì)外披露，具體合同金額及期限我們也不清楚。”該董秘辦人士強(qiáng)調(diào)，“只有重大合同才需要公告，而只有合同金額占比超過(guò)營(yíng)業(yè)收入的10%(含10%)才能算重大合同。”據(jù)此測(cè)算，網(wǎng)宿科技參與建設(shè)12306網(wǎng)站的合同金額應(yīng)不足4000萬(wàn)元。
而太極股份董秘辦人士則透露，“公司與鐵道部簽訂的合同僅一期金額就有幾千萬(wàn)元。”
太極股份2011年中報(bào)披露，上半年公司簽訂了鐵道部互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)等一批重要的行業(yè)信息化應(yīng)用與服務(wù)項(xiàng)目。上半年公司簽訂合同額累計(jì)超過(guò)12.4億，比上年同期增長(zhǎng)34.5%。此外，已獲悉中標(biāo)但尚未簽訂合同的項(xiàng)目累計(jì)合同額約3.5億。其中，簽訂500萬(wàn)以上項(xiàng)目合同44項(xiàng)，1000萬(wàn)以上項(xiàng)目合同16項(xiàng)。
而在太極股份2011年半年報(bào)“前五名客戶營(yíng)業(yè)收入情況”說(shuō)明中，鐵道部信息技術(shù)中心位列第五，貢獻(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1685.89萬(wàn)元，占全部營(yíng)業(yè)收入的1.97%。“截至目前，公司只有12306網(wǎng)站這一個(gè)合同與鐵道部有關(guān)，這1685.89萬(wàn)元就是該合同一期的金額。”太極股份董秘辦人士向記者證實(shí)。2011年前三季度，太極股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.03億元，同比增長(zhǎng)28.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7496.12萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)30.96%。
由于硬件系統(tǒng)的特殊性，中途變更供應(yīng)商可能不利于系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，“公司持續(xù)參與的可能性很大，當(dāng)然，通過(guò)招投標(biāo)也存在其他企業(yè)參與進(jìn)來(lái)的可能，但整體上這是一個(gè)長(zhǎng)期合同。”該董秘辦人士指出。
據(jù)目前網(wǎng)站運(yùn)行情況，不排除鐵道部將網(wǎng)站升級(jí)、擴(kuò)容的可能，硬件系統(tǒng)也將隨之升級(jí)擴(kuò)容，“合同金額應(yīng)該會(huì)根據(jù)升級(jí)情況不斷增加。尤其像這種重大客戶，后續(xù)合同的追加對(duì)公司有利。”
而網(wǎng)宿科技人士則表示，由于簽訂的是敞口合同，未來(lái)情況如何不好預(yù)測(cè)。2010年網(wǎng)宿科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.62億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3721.56萬(wàn)元；2011年前三季度，其營(yíng)業(yè)收入達(dá)3.82億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3524.94萬(wàn)元。
1月9日，太極股份和網(wǎng)宿科技分別上漲4.53%和3.68%，收于16.61元和12.13元。
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